3月，金沙江白鶴灘水電站蓄水，下游向家壩水電站于3月4日至4月10日減少出庫(kù)流量，最小下泄流量按1500立方/秒控制。受此影響，長(zhǎng)江敘渝段航道出現(xiàn)12年來(lái)最低水位，部分航道出現(xiàn)極低淺漕，相關(guān)部門控制敘渝段船舶通過(guò)吃水2.3米，普通船舶載貨量?jī)H為正常情況的三分之一，2000噸級(jí)以上船舶通行嚴(yán)重受限，長(zhǎng)江敘渝段航道基本處于斷航狀態(tài)，導(dǎo)致船舶運(yùn)行周期變長(zhǎng)、企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本加大。

重輪四川分公司作為重輪集團(tuán)在長(zhǎng)江西線的主要運(yùn)營(yíng)企業(yè)和宜賓市航運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位，在向當(dāng)?shù)卣�府、航道、海事等主管單位匯報(bào)，協(xié)調(diào)向溪管理分中心，爭(zhēng)取加大下泄流量的基礎(chǔ)上，同時(shí)積極采取應(yīng)對(duì)措施，一是加強(qiáng)金岷兩江水情數(shù)據(jù)收集，將水電站蓄水控泄通知和水位航道情況及時(shí)函告相關(guān)客戶，做好運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)整；二是優(yōu)化運(yùn)輸方案，通過(guò)船舶助拖、減載（減載率高達(dá)40%），小船轉(zhuǎn)運(yùn)、公路轉(zhuǎn)運(yùn)、散改集等模式，確保原有運(yùn)輸計(jì)劃的完成，重輪四川分公司公司3月的箱量環(huán)比即增加了193%；三是船舶合理配載，避免險(xiǎn)情事故發(fā)生，保證正常有序的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。